5 Praktische tips voor het laden van je auto
Elektrisch of hybride rijden wordt steeds vanzelfsprekender, maar laden roept in de praktijk nog vaak vragen op. Waar kun je laden, werkt je laadpas overal en waar moet je op letten als je de grens over gaat? Met meer dan 140.000 openbare laadpalen in Nederland is de keuze groot, maar dat betekent niet dat elke laadpaal op dezelfde manier werkt. In deze blog geven we je 5 praktische tips voor het laden van jouw hybride of elektrische auto.
Accu bijna leeg? Ga dan pas snelladen
Het klinkt misschien logisch, maar je kunt jouw auto het beste snelladen wanneer je accu bijna leeg is. Wat je misschien niet weet, is dat dit met de laadcurve van je auto te maken heeft. De laadcurve van een auto laat zien hoe snel de accu wordt opgeladen naarmate het laadniveau toeneemt. Dit verschilt per merk en model.
Het kan zijn dat jouw auto er net zo lang over doet om van 20 naar 80 procent op te laden als van 80 naar 100 procent. Dit komt omdat het laadvermogen van een bijna volle accu veel lager is dan wanneer deze bijna leeg is.
Door zo lang mogelijk te wachten en niet verder te laden dan 80 procent, kun je snel weer de weg op en bespaar je naast veel tijd ook extra kosten.
Check vooraf de tarieven
Sommige laadpalen rekenen naast de afgenomen energie in kWh ook een tijdtarief. Dit zie je vaak bij DC-snelladers. Naast een tijdtarief kun je ook te maken krijgen met een blokkeertarief: Je betaalt extra wanneer je auto vol is en je deze aan de lader houdt. Door rekening te houden met tijd- en blokkeertarieven, voorkom je extra kosten.
Laadstrategie en kostenbeheersing
Door slimme keuzes te maken over welke laadpaal je kiest, kun je extra kosten en tijdverlies voorkomen:
- Gebruik AC-laden vooral bij lange stops. In Nederland betaal je meestal alleen de afgenomen energie in kWh bij AC-laadpunten. Wanneer er een tijdtarief geldt, is het goedkoper om een AC-laadpunt met een hoger laadvermogen te gebruiken (22 kW), mits de auto dit laadvermogen aankan. Laadt je auto langzaam? Dan kun je beter op zoek gaan naar een laadpaal die geen tijdtarief hanteert.
- Gebruik DC-snelladers alleen voor doorreis en laad niet verder dan 80 procent, dit is goedkoper en bespaart tijd.
Laden in het buitenland? Plan je route langs laadpunten
Nederland heeft een zeer hoge laadpaaldichtheid. In het buitenland, zeker buiten stedelijke gebieden of in Zuid-Europa, kan de afstand tussen laadpunten groter zijn en is uitval van een laadpaal een reëler risico. Slimme routeplanning en het bewust kiezen van laadmomenten zijn daarom van groot belang om laadstress in het buitenland te voorkomen.
Extra laadpas en betaalmethode in het buitenland
In het buitenland zijn veel verschillende laadnetwerken. Deze netwerken kunnen tijdelijke storingen hebben, of je laadpas niet accepteren. Neem daarom altijd een back-up laadpas of app mee om te voorkomen dat je op zoek moet naar een andere laadpaal. Om je op weg te helpen hebben we een blog geschreven over handige apps voor elektrisch rijden.
Het kan soms voorkomen dat een laadpaal in het buitenland je pinpas niet accepteert. Daarom is het verstandig om een creditcard mee te nemen, zodat je altijd een extra betaalmethode bij je hebt.
Conclusie
Laden met een hybride of elektrische auto vraagt meer dan alleen het aansluiten van een stekker. Door inzicht te hebben in de laadcurve van je auto, bewust te kiezen tussen AC- en DC-laden en vooraf tarieven te controleren, kun je veel tijd en kosten besparen. Zeker in het buitenland is goede voorbereiding essentieel, omdat laadnetwerken, tarieven en beschikbaarheid sterk kunnen verschillen. Bij PIM Lease helpen we je aan een slimme laadstrategie. Samen met de juiste hulpmiddelen wordt laden overzichtelijk en voorspelbaar, zodat je zorgeloos en efficiënt onderweg blijft. Heb je vragen over het laden van je hybride of elektrische auto? Duik in onze veelgestelde vragen of neem contact met ons op.